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叉车蓄电池的热失控失效情况分析
发布时间:2022.05.11  
 

叉车蓄电池的热失控失效性能。电池的热失控变形不是突然的,但通常有一个过程。当叉车蓄电池充电到其容量的80%左右时,它进入高压充电区域。

叉车蓄电池

此时,氧气首先在正极板上释放,氧气通过分离器中的孔到达负极,并在负极板上进行氧气复合反应:2Pb+02-->2PbO+热PbO+H2S04-->PbS04+H20+热反应产生热量,当充电容量达到90%时,制氧率增加,负极开始产生氢气。


大量气体的增加导致电池的内部压力超过阀门开启压力,安全阀打开,气体逸出,最终表现为失水。2H2O->2H2+O2随着电池循环次数的增加,水分逐渐减少。


因此,叉车蓄电池存在以下情况:

(1)氧气“通道”变得平滑,正极产生的氧气可以很容易通过“通道”到达负极。

(2) 热容降低。电池中最大的热容是水。失水后,叉车蓄电池的热容量大大降低,产生的热量使电池温度迅速升高。
(3) 由于电池中的超细玻璃纤维隔板失水后收缩,其与正负极板之间的附着力变差,内阻增大,充电和放电过程中产生的热量增加。经过上述过程后,电池内部产生的热量只能通过电池槽散发。如果散热量小于发热量,则温度升高。当温度升高时,电池的析气过电位降低,析气体积增大。正极中的大量氧气通过“通道”,在负极表面发生反应,并释放出大量热量,导致温度迅速上升,形成恶性循环,即所谓的“热失控”,最终温度达到80℃以上,即发生变形。
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